冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点：(1)配方设计不够合理、科学，成本较高；(2)修补质量不好，造成重复修补，浪费材料及人工费；(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低，耐久性差，大部分使用不超过三个月，个别的只使用几天就会脱落，浪费了大量的原材料，增大了施工单位的工程量，也造成了非常大的经济损失。

沥青道路也会出现裂缝,会影响经济的互相流通.路面贴缝带已经多范围的处理沥青路面的问题了,并且施工完即可通车,沥青路面裂缝贴缝处理必用材料嘉格沥青路面贴缝带,具体原因请往下看。

贴缝带，用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好的弥补了填缝和灌缝技术的不足。

高温型灌缝胶主要用于我国南方等地。用灌缝胶取代传统沥青对道路裂缝进行灌缝修补，具有良好的抗形变恢复性能，具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。在夏季，其高温软化点可达80℃以上；在冬季，其耐低温性能可防止寒冬脆裂。

随着对环保的要求越来越高，自粘贴缝带的应用范围也越来越广，与传统老式灌缝修补方式的“灰头土脸、噪声污染、扬尘污染、尾气超标”相比，自粘贴缝带具有明显优势。

半岛官方网页 在充分借鉴国内外现有橡胶沥青生产设备经验的基础上，结合我国公路工程施工的特点，公司自主研发了JTAR系列橡胶沥青生产设备，该系列产品可满足不同的客户需求和生产条件。JTAR系列橡胶沥青生产设备适用于人民交通出版社于2008年4月发行的《废胎胶粉沥青及混合料设计施工指南》中规定的“湿法”工艺的橡胶沥青生产。同时也适用生产废胎胶粉掺量低于15%（内掺）的胶粉改性沥青。