路面养护新宠贴缝带越来越受到养护工作者的青睐
沥青砼路面因温度变化等因素的影响,存在着各种裂缝,尤其是北方地区,寻找科学、快捷、有效的裂缝修补方法成为养护工作者的头等大事。
传统修补方法采用灌缝胶胶修补,程序复杂。需经过开槽机进行开槽-----高压气体清理裂缝-----灌缝机加热后灌缝胶进行灌缝。
上述方法修补路面裂缝需扩大裂缝缝,必然进一步破坏路面,如不规则裂缝的开槽会比较困难,而且需开槽、清缝、灌缝等专用灌缝设备,在市政道路、高速公路上施工给车辆通行造成非常多的不便,并且有很多安全隐患。
近几年,越来越多的养护部门采取了贴缝带修补路面裂缝的方法,得到了非常好的效果,贴缝带这种新的路面养护材料也越来越多的收到了养护工作者的青睐。北京半岛综合体育官网
筑路科技有限公司的RS贴缝带从一面市就本着“保证质量、快捷、服务至上”的产品理念,经过不断地研发、实践、改进产品,目前该系列产品粘得住、贴得牢、抗开裂等质量优势明显,受到客户的好评。
粘得住、贴得牢、抗开裂针对我国不同地区的温度气候特征,推出四种型号的产品:0度,-10度,-20度,-30度。具体试验结果如下:
样品类型 |
试验样品 |
锥入度/ |
软化点/℃ |
粘结强度/MPa |
低温拉伸 |
||
试验温度/℃ |
更大位移/mm |
破坏模式 |
|||||
高 温 型 |
S1 |
38.0 |
92.7 |
24.2 |
-10 |
1.6 |
中间断裂 |
S2 |
50.3 |
93.3 |
20.0 |
-10 |
6.3 |
中间断裂 |
|
S3 |
26.6 |
99.4 |
40.8 |
-10 |
2.8 |
中间断裂 |
|
低 温 型 |
S4 |
77.3 |
84.8 |
74.7 |
-30 |
10.3 |
边缘撕裂 |
S5 |
63.2 |
81.4 |
56.8 |
-30 |
8.2 |
边缘撕裂 |
|
S6 |
41.4 |
103.0 |
39.7 |
-30 |
3.4 |
中间断裂 |
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