七个热点话题之综合交通运输体系_“2018 年全国交通运输工作会议”
热点四:综合交通运输体系
建议出台指导意见
陕西省交通运输厅厅长 杨育生
综合交通运输体系怎么发展、综合交通运输体系的体制、机制怎么建立?建议交通运输部加强顶层设计,出台全国性的指导意见。这样,地方按照交通运输部的指导意见落实,才能建立起统一高效的综合交通运输体系。
交通部门应有更主要的话语权
广州市交通委员会主任 陈小钢
建设交通强国必须要有科学完善的体制、机制。希望行业能够借助交通强国战略的重大机遇,把体制、机制理顺,使交通部门在综合交通运输体系规划及建设上能够拥有与权责适应的话语权。
客运车改为旅游车
甘肃省交通运输厅厅长 李睿
随着高铁线路的开通,甘肃省内多家长途客运公司客流急速减少,门可罗雀。因此,我们转变思路,开通旅游线路,将客运车改为旅游车,把原来的客运中心改为游客集散中心,调度旅游班车。希望交通运输部对此给予政策支持。
本文 摘自@中@国@公@路@杂志2018年第1期,仅供学习参考,若有其它用途,请联系作者。
相关阅读:
欢迎您微信扫描并关注
半岛综合体育官网 微信服务号——您24小时的资料库/服务专家
推荐产品
- 沥青路面裂缝贴缝处理必用材料嘉格沥青路面贴缝带
沥青道路也会出现裂缝,会影响经济的互相流通.路面贴缝带已经多范围的处理沥青路面的问题了,并且施工完即可通车,沥青路面裂缝贴缝处理必用材料嘉格沥青路面贴缝带,具体原因请往下看。
- 沥青冷补料的防水性
嘉格沥青冷补料,采用了美国进口冷补添加剂和一些性能改良添加剂,可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力,尤其经过雨水浸泡不会出现松散剥落情况。同时嘉格的沥青冷补料采用了重交道路石油改性沥青,在沥青与矿料的配比上严格按照施工技术要求进行配比,沥青含量不会偏高也不会偏,粘结性强,是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料,它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强,高温不流淌,低温不脆裂,可在雨雪天气下进行道路的应急养护与抢修施工,不易出现松散脱落等现象。
- 冷补料材料
冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点:(1)配方设计不够合理、科学,成本较高;(2)修补质量不好,造成重复修补,浪费材料及人工费;(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低,耐久性差,大部分使用不超过三个月,个别的只使用几天就会脱落,浪费了大量的原材料,增大了施工单位的工程量,也造成了非常大的经济损失。
- 生物沥青材料
生物沥青是黑色粘稠状液体或膏状物,目前主要有二大来源:一是利用植物油脚提炼植物沥青,二是生物化工法炼制植物沥青。现主要用于生产铸造粘结剂、橡胶软化剂、水泥预制隔离剂、黑色印刷油墨、沥青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助剂及重质燃料等等。
- 贴缝条,压缝带,裂缝贴
贴缝条(压缝带),又叫贴缝带、贴缝胶,用于路面裂缝修补,以专用道路改性沥青为主要原材料制成的带状材料,又称填缝带、嵌缝条等,改产品单道施工,10分钟学会施工,只需揭膜、粘贴、压实三步完成,无需专用设备,粘贴完即可开放交通,施工绿色环保,快捷。
- 抗车辙剂
高模量抗车辙剂基于高分子材料复合改性技术,在国家项目支持下开发的提升沥青路面承载能力的改性材料,可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/mm以上,满足国内外高模量沥青混凝土技术体系,在全国10多个省市50多个项目中得到应用。
同类文章排行
- 冷补料添加剂是确保道路修复质量的关键
- 嘉格道路灌缝胶可媲美国外养护材料
- 性能好的裂缝修补材料所具备的性能
- 一年四季如何养护沥青道路?
- 沥青路面病害及形成原因
- 路面灌缝胶修补裂缝效果不错
- 如何选择沥青贴缝带品牌
- 嘉格沥青路面贴缝带卖的好不好
- 嘉格沥青路面贴缝带卖得好的原因
- 2021年使用嘉格公路裂缝贴缝带撸起袖子加油干
最新资讯文章
- 怎样辨别沥青冷补料的质量
- 沥青冷补料高温稳定性是关键
- 七大方面教您评估沥青冷补料的质量
- 冷补料添加剂是确保道路修复质量的关键
- 冷补料修补路面坑槽后出现下沉的原因
- 如何延长冷补料修补后路面使用寿命
- 密度对热熔沥青灌缝胶的弹性有影响吗
- 质量好的沥青冷补料一般能用多久
- 选用价格低的沥青冷补料就像拆盲盒
- 沥青冷补料施工后多久才能达到强度要求
您的浏览历史
