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宜城市公路局开展冬季公路预防性养护
宜城市公路局开展冬季公路预防性养护 为了提高宜城公路养护机械化水平,更好延长公路使用寿命,以的公路运营状态为百姓出行提供便利,宜城市公路局积极购进新设备、运用新技术、新工艺开展冬季公路预防性养护工作。   据悉,该局此次购进的路大LD-C1000G型车载式路面综合养护机具有路面破碎、清理坑槽、沥青加热和喷洒、混合料加热拌和(或旧料再生)、夯实切割等多项功能。入冬以后,宜城公路局积极对管养公路路况进行详细调查后,使用综合养护车、压路机等养护机械,有计划地对管养的207国道、省道随南线、宜远线、县道孔上线沥青路面早期病害进行处置,对破损沥青路面进行修补。截止目前已完成裂缝路面撒铺罩面3500平方,沥青、水泥混凝土路面灌缝60000米,修补坑槽900平方。
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探索沥青路面养护“新招”
探索沥青路面养护“新招” 11月30日,湘潭市公路管理局召开沥青路面养护技术专题研讨会,研究沥青路面病害防治方面相关对策。   沥青混凝土作为一种路用结合料,在公路建设、养护中得到了广泛应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为道路建设长久使用的一种材料。但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及设计、施工水平的良莠不齐,加之路面本身老化以及重载、超载的影响,导致沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,也大大缩短了沥青路面使用寿命。   针对主要问题,技术人员踊跃建言建策,结合目前市场上的更新养护技术进行了认真分析和研讨,并达成广泛共识。在以后的养护工作中,该局将积极采用养护新技术,全面提升养护专业水平,实现“科技养护”,“环保养护”, 全力推进湘潭公路事业的科学、可持续发展。
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沥青路面裂缝灌缝工序
沥青路面裂缝灌缝工序 沥青路面建成后都会不同程度的产生各种各样的裂缝。裂缝的出现不仅对路面的连续性和平整度产生破坏,而且容易造成水份侵蚀路基而影响路面的使用寿命,同时增加了路面的养护保养工作及费用。因此,世界各国都对裂缝的修补工作非常重视,裂缝修补是路面预防性养护工作首要解决的问题。
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路面养护新宠贴缝带越来越受到养护工作者的青睐
路面养护新宠贴缝带越来越受到养护工作者的青睐    沥青砼路面因温度变化等因素的影响,存在着各种裂缝,尤其是北方地区,寻找科学、快捷、有效的裂缝修补方法成为养护工作者的头等大事。    传统修补方法采用灌缝胶胶修补,程序复杂。需经过开槽机进行开槽-----高压气体清理裂缝-----灌缝机加热后灌缝胶进行灌缝。    上述方法修补路面裂缝需扩大裂缝缝,必然进一步破坏路面,如不规则裂缝的开槽会比较困难,而且需开槽、清缝、灌缝等专用灌缝设备,在市政道路、高速公路上施工给车辆通行造成非常多的不便,
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